English

"BAHAN Tempa" ANANLYSIS SINGKAT BEBERAPA BAJA Tempa UMUM.

ABSTRAK: Baja tempa dapat dibagi menjadi baja karbon, baja paduan rendah, baja paduan sedang dan baja paduan tinggi.Baja yang berbeda memiliki sifat dan kegunaan yang berbeda. Seperti baja 5CrMnMo, 3Cr2W8V yang digunakan dalam pembuatan cetakan penempaan panas;Baja 1Cr13, 2Cr13, 3Cr13, 4Cr13 yang digunakan dalam peralatan medis;1Cr18Ni9, baja 1Cr18Ni9Ti digunakan pada bagian tahan korosi;Baja Mn13 digunakan di bagian tahan aus;digunakan dalam suhu tinggi 5CrMo, baja 4Cr10Si2Mo untuk suku cadang;atau 304, 304L, 316, 316L, 2205, 45, 42CrMo, 27SiMn, 40CrNiMo, 40Cr, Q345B/C/D/E, baja GCr15, dll. untuk tempa silinder;atau untuk tempa roda gigi 40Cr, 42CrMo, 20CrMnMo, 20CrMnTi, 42CrMo, baja 40Cr dan sebagainya.

 

Berikut adalah kutipan dari beberapa baja tempa umum untuk analisis sederhana.Lihat di bawah:

1. 20SiMn

  • Ini memiliki kekuatan dan ketangguhan tertentu, kinerja pemesinan yang baik, dan kinerja pengelasan yang baik.Dapat menggantikan baja 27SiMn dan S45C;
  • Cocok untuk pengelasan electroslag, alat peraga hidrolik tunggal dan bagian dengan ketebalan dinding bagian besar;
  • Kekuatan tarik 450;Kekuatan hasil 255;Perpanjangan 14;Energi benturan 39;Ukuran bagian (diameter atau ketebalan): 600~900mm;
  • Metode perlakuan panas umum: normalisasi + temper.

2. 35SiMn

  • Ini memiliki kekuatan tinggi, ketahanan aus, ketangguhan dan ketahanan lelah, kemampuan mesin yang baik, kemampuan pengerasan yang baik, kinerja pengelasan yang buruk, dan plastisitas deformasi dingin sedang.Ekonomi yang baik, dapat sepenuhnya menggantikan 40Cr atau sebagian menggantikan baja 40CrNi;
  • Umumnya digunakan di berbagai poros dan roda gigi kecil dan menengah,seperti roda gigi transmisi, poros utama, poros, poros berputar, batang penghubung, cacing, poros trem, poros generator, poros engkol, roda gila, hub, impeler, gagang sekop, poros bajak, pipa baja seamless berdinding tipis.Berbagai pengencang penting dan tempa besar dan kecil;
  • Kekuatan tarik 885MPa;Kekuatan hasil 735MPa;Perpanjangan 15;Energi benturan 47;
  • Metode perlakuan panas umum: pendinginan 900 derajat, pendinginan air, tempering 570 derajat, pendinginan air atau pendinginan oli.

3. 50SiMn

  • Kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik, ketahanan korosi yang baik, ketahanan oksidasi suhu tinggi, pemrosesan plastik yang mudah, permukaan akhir yang tinggi, dan kepekaan terhadap kerapuhan.Dapat menggantikan 40Cr;
  • Ini banyak digunakan untuk roda gigi cincin besar, roda dan bagian poros dengan penampang kecil dan menengah.

4. 16MnCr

  • Baja roda gigi yang diimpor dari Jerman, setara dengan16CrMnH China, memiliki kemampuan pengerasan yang baik dan kemampuan mesin yang baik, kekerasan permukaan yang tinggi, ketahanan aus yang tinggi, dan ketangguhan impak suhu rendah yang tinggi;
  • Biasanya digunakan untuk bagian yang lebih besar, seperti roda gigi, poros roda gigi, cacing, lengan segel, segel minyak turbin, lengan dan baut bensin, dll .;
  • Kekuatan tarik 880-1180;Kekuatan hasil 635;Perpanjangan 9;Kekerasan 297HB;
  • Spesifikasi perlakuan panas: pendinginan oli 900 ° C + pendinginan oli 870 ° C, tempering 200 ° C.

5. 20MnCr

  • Baja karburasi yang diimpor dari Jerman,setara dengan 20CrMn di Cina, dapat digunakan sebagai baja yang dipadamkan dan ditempa.Pengerasan yang baik, deformasi perlakuan panas kecil, ketangguhan suhu rendah yang baik, kinerja pemotongan yang baik, tetapi kemampuan las yang buruk;
  • Ini dapat digunakan untuk bagian dengan penampang kecil, tekanan sedang dan tidak ada beban benturan besar,seperti roda gigi, poros, batang penghubung, rotor, selongsong, roda gesekan, cacing, poros utama, kopling, kopling universal, penyesuaian Lengan pengontrol kecepatan dan baut pelat penutup bejana bertekanan tinggi, dll .;
  • Kekuatan tarik 1482;kekuatan luluh 1232;perpanjangan 13;nilai ketangguhan impak 73;kekerasan 357HB;
  • Spesifikasi perlakuan panas: pendinginan oli 900 ° C + pendinginan oli 870 ° C, tempering 200 ° C

6. 20CrMnTi

  • Baja karburasi.Pengerasannya tinggi, kemampuan mesinnya bagus, deformasi pemesinannya kecil, dan ketahanan lelahnya bagus.Memiliki ketangguhan impak suhu rendah yang tinggi dan kemampuan las sedang;
  • Ini banyak digunakan pada roda gigi transmisi mobil, yang dapat digunakan sebagai roda gigi, poros roda gigi, roda gigi ring, kepala silang, dll .;bagian penting dengan penampang kurang dari 30mm, seperti roda gigi, roda gigi ring, poros roda gigi, bantalan geser, poros utama, kopling cakar, cacing, kepala silang, dll .;
  • Kekuatan tarik≥1080(110);Kekuatan hasil≥835(85);Perpanjangan≥10;Energi benturan≥55;Nilai ketangguhan dampak≥69(7);Kekerasan: 217HB;
  • Spesifikasi perlakuan panas: Pendinginan: pertama kali 880℃, kedua kalinya 870℃, pendinginan oli;tempering 200 , pendingin air, pendingin udara.

7. 20MnMo

  • Kinerja pengelasan yang baik.Komposisi kimia baja SA508-3cl.2 sangat mirip;
  • Digunakan untuk bejana bertemperatur sedang dan bertekanan tinggi, seperti kepala, penutup bawah, silinder, dll.;
  • Kekuatan tarik 470;Kekuatan hasil 275;Perpanjangan 14;Energi tumbukan 31.

8. 25CrMo4

  • Kekuatan dan ketangguhan tinggi, hardenability tinggi, tidak ada kerapuhan temper, kemampuan las yang sangat baik, kecenderungan rendah untuk membentuk retakan dingin, kemampuan mesin yang baik dan plastisitas regangan dingin.
  • Umumnya digunakan dalam keadaan padam dan temper atau karburasi dan padam, digunakan untuk memproduksi pipa bertekanan tinggi dan berbagai pengencang yang bekerja di media non-korosif dan media yang mengandung campuran nitrogen dan hidrogen dengan suhu kerja di bawah 250 , dan tingkat yang lebih tinggi infiltrasi Bagian karbon, seperti roda gigi, poros, pelat tekanan, batang penghubung piston, dll .;
  • Kekuatan tarik 885 (90);Kekuatan luluh 685 (70);Perpanjangan 12;Energi benturan 35;Nilai ketangguhan impak 98 (10);Kekerasan 212HB;
  • Spesifikasi perlakuan panas: pendinginan pada 880 , pendinginan air, pendinginan oli;tempering pada 500 , pendinginan air, pendinginan oli.

9. 35CrMo

  • Kekuatan mulur tinggi dan daya tahan pada suhu tinggi, suhu kerja jangka panjang dapat mencapai 500 ;plastisitas sedang selama deformasi dingin, kemampuan las yang buruk;suhu rendah hingga -110 , dengan kekuatan statis tinggi, ketangguhan impak dan kekuatan kelelahan tinggi, Pengerasan yang baik, tidak ada kecenderungan untuk terlalu panas, deformasi pendinginan kecil, plastisitas yang dapat diterima selama deformasi dingin, kemampuan mesin sedang, tetapi ada jenis pertama dari kerapuhan temper, dan kemampuan lasnya tidak bagus.Perlu dipanaskan hingga 150 ~ 400 derajat Celcius sebelum pengelasan.Perlakuan panas pasca-las untuk menghilangkan stres.Umumnya digunakan setelah pendinginan dan temper, juga dapat digunakan setelah pendinginan permukaan frekuensi tinggi dan menengah atau pendinginan dan temper suhu rendah dan menengah;
  • Terutama digunakan untuk memproduksi bagian-bagian penting di berbagai mesin yang menanggung benturan, lentur dan torsi, dan beban tinggi, seperti roda gigi bagian besar, poros transmisi berat, rotor mesin turbin uap, poros utama, poros pendukung, roda gigi, poros engkol, poros engkol, batang palu , Batang penghubung, pengencang, saluran berdinding tebal mulus bertekanan tinggi, dll.;
  • Kekuatan tarik 985 (100);Kekuatan hasil 835 (85);Perpanjangan 12;Pengurangan luas 45;Energi benturan 63;Nilai ketangguhan impak 78 (8);Kekerasan 229HB;
  • Spesifikasi perlakuan panas: pendinginan 850 , pendinginan oli;tempering 550 , pendingin air, pendingin oli.

10. 42CrMo

  • Ini memiliki sifat mekanik yang baik dan kemampuan kerja,dan kekuatan dan kekerasannya lebih tinggi dari 35CrMo;
  • Digunakan untuk membuat tempa dengan kekuatan lebih tinggi atau bagian yang dipadamkan dan ditempa lebih besar daripada baja 35CrMo, seperti roda gigi besar untuk traksi lokomotif, roda gigi transmisi supercharger, gandar belakang, batang penghubung, reduksi, poros penghubung kopling universal dan nilai 8.8, Baut, mur, ring , dll. dengan diameter hingga 100mm;
  • Kekerasan anil 255～207HB, kekerasan pendinginan 60HRC;

11. 50CrMo

  • Kekuatan dan kemampuan mengeras lebih tinggi dari 42CrMo, umumnya digunakan setelah pendinginan dan temper.Dapat menggantikan baja yang dipadamkan dan ditempa dengan kandungan nikel yang lebih tinggi;
  • Digunakan untuk memproduksi tempa dengan kekuatan lebih tinggi atau bagian yang lebih besar dari baja 42CrMo, seperti roda gigi besar untuk traksi lokomotif, roda gigi transmisi supercharger, gandar belakang, silinder mesin, sambungan pipa bor sumur dalam minyak 1200~2000m, alat pancing, batang piston dan Grade 8.8 pengencang dengan diameter 100~160mm;
  • Proses perlakuan panas: pendinginan 850 °;pendingin: minyak;suhu temper 560 °;pendingin: air, minyak;
  • Kekuatan tariknya adalah MPa1080;titik hasil adalah MPa930;elongasi adalah 12, pengurangan luas adalah 45, dan penyerapan dampak adalah 63;

12. 20CrMnMo

  • Baja karburasi bermutu tinggi, kekuatan lebih tinggi dari 15CrMnMo;plastisitas dan ketangguhan yang sedikit lebih rendah, kemampuan pengerasan dan sifat mekanik yang lebih tinggi daripada 20CrMnTi;sifat mekanik komprehensif yang baik dan ketangguhan dampak suhu rendah setelah pendinginan dan temper;lebih tinggi setelah karburasi dan pendinginan Ini memiliki kekuatan lentur dan ketahanan aus yang tinggi, tetapi rentan terhadap retakan selama penggilingan;kemampuan las yang buruk, cocok untuk pengelasan resistansi, pemanasan awal sebelum pengelasan, dan temper setelah pengelasan;kemampuan mesin yang baik dan kemampuan kerja yang panas.Dapat digunakan sebagai pengganti 12Cr2Ni4;
  • Umumnya digunakan untuk memproduksi bagian karburasi besar dan penting dengan kekerasan tinggi, kekuatan tinggi, ketangguhan tinggi dan ketahanan aus, seperti poros engkol, poros bubungan, batang penghubung, poros roda gigi, roda gigi, poros pin, dll .;
  • Kekuatan tarik 1180;Titik hasil 885;Perpanjangan setelah patah 10;Penyusutan bagian 45;Pekerjaan penyerapan dampak 55;Kekerasan Brinell 217;
  • Perlakuan panas: pendinginan suhu pemanasan 850 ;temper suhu pemanasan 200 ;

13. 18MnMoNb

  • Tahan suhu tinggi di bawah 500 ~ 530 , kinerja pengelasan dan pemrosesan yang baik;
  • Umumnya digunakan pada bejana kimia bertekanan tinggi, silinder hidraulik, poros turbin hidraulik, dll. Baja struktural paduan rendah untuk boiler dan bejana tekan.Ini memiliki kekuatan tinggi dan rasio hasil, kinerja pemrosesan termal yang baik dan kinerja suhu sedang, proses produksi sederhana, kinerja pengelasan yang baik, dan ketahanan panas yang tinggi.Digunakan dalam pembuatan drum uap boiler bertekanan tinggi dan wadah kimia besar;juga digunakan sebagai poros besar turbin hidrolik dan generator air, dan poros motor AC dan DC;
  • Kekuatan tarik 635;Kekuatan hasil 510;Perpanjangan 17;Nilai ketangguhan dampak suhu kamar 69;
  • Spesifikasi perlakuan panas: normalisasi umum + perlakuan temper: normalisasi 950～980℃, pelestarian panas 1.5min～2.0min/mm, temper 600～650℃, pelestarian panas 5min～7min/mm, pendinginan udara.

14.42MnMoV

  • Baja paduan rendah yang dipadamkan dan ditempa.Dapat menggantikan 42CrMo;
  • Terutama digunakan untuk membuat poros dan roda gigi, dll .;
  • Kekerasan pendinginan permukaan adalah 45~55HRC;kekuatan tarik 765;kekuatan luluh 590;perpanjangan 12;pengurangan luas 40;energi benturan 31;kekerasan 241-286HB.

 

Sumber: Literatur profesional mekanik.

Editor: Ali

Waktu posting: 16 Nov-2021